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一边是国内部分地区出现电力供应紧缺，另一边是全球多个国家能源告急、加油站大排长龙，“能源荒”这个已经稍显陌生的词语，重新出现在人们的视野中。
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据不完全统计，今年1-9月，欧洲批发电价已经上涨200%。此外，不少国家的石油和天然气价格也飙升至多年罕见的高位。
“随着北半球冬季到来，整体用电季节性回升，叠加传统能源品供应难问题将日益凸显，几乎蔓延全球的能源供应危机或将进一步发酵。”正如浙江大学国际经贸研究中心研究员张铭贤所说，当“能源荒”危机逐步逼近，出行行业能否加快绿色转型，最终达成“10月22日，东方电气集团东方汽轮机有限公司、百穰新能源科技 （深圳）有限公司和西安交通大学能源与动力工程学院共同举行国内首个 “新型二氧化碳储能验证项目”的开工仪式，标志着我国这一储能技术迈开了真正工程化应用的步伐。随着 “碳达峰、碳中和”目标的深入实施，煤电在电力供应中的占比逐步降低，以太阳能、风电等清洁高效能源为主体的新型能源系统正在构建。能源行业急切需要安全、零碳、绿色、高效的储能系统与清洁能源配套使用。新型二氧化碳储能是压缩气体储能的一种，循环工质采用二氧化碳，而二氧化碳具有无毒、不易燃、易于获取的绝佳优势。新型二氧化碳储能技术由三方强强联合攻关。依托十余年积累的新材料及系统设计集成经验、新型能源系统和二氧化碳动力装备方面的研发及工程应用经验、以及国内首套满负荷运行的超临界二氧化碳系统压缩机/透平等关键动力设备的成功研制经验，在热力系统集成及优化、透平设备研制、经济性设计等方面取得了一系列研究成果，突破了储能系统及动力装备的多项核心技术。新型高效二氧化碳气液两态储能系统面向国家能源重大需求，落实能源安全新战略，具有完全自主知识产权，能够大幅提升我国能源领域的核心竞争力。该系统具有广泛的功率等级、容量和地域适应性，在大容量长时储能上有极佳的经济效益，尤其适合10兆瓦级、100兆瓦级和1000兆瓦级长时储能系统。其不仅可与清洁能源配套，也可与传统火电配套使用，作为传统火电灵活运行时小负荷工况的功率补偿，可大幅提升机组调峰能力和能量综合利用效率。
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